DIPLOMARBEIT

(Kurzform)

- Entwurf eines wasserstoffgetriebenen Passagierflugzeugs für die lange Mittelstrecke -

Fachhochschule Hamburg

Fachbereich Fahrzeugtechnik - Studiengang Flugzeugbau

Arne Henn

Betreuender Prüfer: Prof. Dr. Marckwardt

Zweiter Prüfer: Prof. Dr. Garnatz

- Hamburg -

27. Nov.1989 bis 27.Feb.1990

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Note: 1,7

> Diplom Zeugnis <

Thema

- Entwurf eines wasserstoffgetriebenen Passagierflugzeugs für die lange Mittelstrecke -

Es ist ein Passagierflugzeug zu projektieren, bei dem flüssiger Wasserstoff als Kraftstoff verwendet werden soll. Es sind folgende Ausgangsforderungen zu verwenden:

Ø      Transport von 300 Passagieren (250 Passagiere bei einem Sitzreihenabstand von 34" und zusätzlich 50 Passagiere in 1. Klasse-Bestuhlung) über 6.000 km Reichweite bei Flug mit 99% des maximalen Reichweitenfaktors.

Ø       Bei kleineren Reichweiten soll zusätzlich Fracht bis zu einer Nutzlast von etwa 15.000 kg transportiert werden können. Reserven nach FAR 121 international.

Ø        Start- und Landebahnlänge: 2500 m bei ISA und Höhe 0 km.

Ø        Für das Flugzeug sind Projekttriebwerke mit beliebig anpassbarer Leistung vorzusehen.

Die Master Thesis kann als PDF.File downgeloaded werden.

Kontakt: arne.henn@berlin.de